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海运阶段 货品先经过海运的方法从起运港运送至目的港。在这样的一个过程中,货品会被装载在集装箱内,由大型货轮进行运送。( 海运具有运量大、本钱低的优势,合适运送大批量的货品 )
货品抵达目的港后,提柜至海外仓,或许是整个柜子交由货车进行派送。货车可以将货品直接运送到指定的库房、商铺或客户手中。 货车派送相对灵敏,可以掩盖较广的区域,还可以供给门到门的服务。
例如:送往亚马逊的货品,抵达国外后将会预定交仓,直接送往亚马逊库房签收,签收会反应一个POD证明回来,即咱们我们常常说的签收证明。
货品抵达目的港后,由世界闻名快递公司如 DHL、UPS、FedEx 等进行派送。快递派送速度较快,且可供给实时的物流盯梢信息。
快递派送的情况下,交仓后客户能实时查询货品的实践进展,便于盯梢信息,现在海运基本是UPS或许 FedEx派送比较多。关于部分地址会有偏僻或许是库房拒收的有必定的约束。
总归,这两个途径有利有弊,货车派送单价比较来说较低,物流盯梢只能跟对应署理核实进展,不合适对运送时刻要求十分高的货品。可是,关于一些能提早组织运送方案的货品,海卡是一个不错的挑选。
快递派送关于一些在本钱、时效和可靠性方面比较注重的,一起又不想承当昂扬的空运费用,海派则可以彻底满意这个需求。