从红灯笼到迎新盆景，新年接近，街头巷尾的年味儿越来越浓。争春莫等闲，对企业来说，抢进展便是抢机会，用新产品开辟新商场，用产品的如期保质交给赢得订单。

  车间里，机械轰鸣声继续传来，AGV物流机器人络绎在出产线之间，来来转移产品；库房外，叉车正在给排队等候的卡车装货……接近新年，坐落下沙的中策橡胶出产基地里依旧是一派繁忙。

  不只如此，隔着钱塘江，中策橡胶坐落大江东的出产基地，同样在开足马力抢出产。

  这两个出产基地，首要出产中策旗下高端系列新产品。“现在，两个出产基地的出产线小时全开，处于满负荷工作，日产小轿车轮胎近15万条。”中策橡胶出产部司理潘建辉说。

  如火如荼的车间，来源于添加的订单。2023年以来，企业订单局势很好，国内国外需求“两旺”。

  “订单需求大，底子原因是高端旗舰系列、高端新能源专用轮胎EV PRO等新产品打开了高端商场。”潘建辉举例说，比较于一般轮胎，高端轮胎在外观、耐磨性、静音等各方面有很大提高。

  作为国内最大的轮胎出产企业，中策近年继续推动产品立异晋级，开发高端产品。比方用于新能源轿车的轮胎EV PRO，集结了多项全新中心专利技术，不只能让噪声变小，并且在完成抓地力更强的一起提高耐磨性。

  数据显现，同比上一年，本年1月中策乘用车轮胎的出售和出产增幅均超越10%。为了赶制订单，中策将在新年期间坚持连续出产。对此，企业也为留杭加班的职工预备了加班费、特别奖赏等补助，并在节后依据状况组织职工做调休。

  排出产、排进展、排人员……这几天，兆丰机电董事长孔爱祥忙着组织新年期间加班出产的工作。

  对兆丰机电来说，2023年是成绩敏捷添加的一年：年出售额添加近50%。与之相对应的，是订单量的添加。

  “订单交给周期一般在45天至6个月之间，眼下咱们正在赶制上一年下半年接到的订单。”孔爱吉祥记者说，现在企业订单饱满，依据出产组织，新年期间兆丰机电的大部分产线将坚持连续出产。

  比方智能化出产车间，两条自动化出产线连续出产，展开车加工等工序。孔爱祥说，龙年新年整个公司约150名职工在杭保证出产。在假日这个要害时刻点，人机一体化智能体系成为处理用工的要害一招——约两万平方米的智能化车间，仅需求10多名职工。

  除了已有的订单，企业也为节后订单推动做预备。精锻作为产品的第一道工序，是新年期间要点保证的产线，估计到正月初四就可完成全面复产。

  兆丰机电是一家深耕轿车轮毂轴承单元规划与制作的企业。近年来，企业经过技术立异，产品系列从轿车机械部件向轿车电子部件跨进，完成“两条腿走路”，新能源轿车电子等范畴的立异产品，已构成一部分出售，未来将成为企业的新添加点。

  一起，兆丰机电还抢抓“双循环”机会，加快布局国内商场。“现在，咱们也为新能源轿车主机厂做配套，现在国内事务约占30%。”孔爱祥说。