物流业是实体经济的筋络，是支撑国民经济发展的先导性、基础性、战略性产业，也是我国供应链的重要组成部分。在经济发展对物流高需求驱动下，2021年我国物流业能源消耗量和二氧化碳排放量分别为4.22亿吨标准煤和9.48亿吨，同比增速分别为7.50%和7.73%，其占我国能源消耗总量和二氧化碳排放总量的比重分别为8.06%和9.01%。在全球应对气候平均状态随时间的变化和国家实施“双碳”战略背景下，处于蒸蒸日上的物流行业肩负着实现绿色低碳和高水平发展的重要使命，发展绿色物流是物流公司实现新旧动能转换、由大变强，推动物流高水平发展的必然选择，也是带动上下游企业未来的发展绿色供应链的重要抓手。

  当前，绿色物流发展得到了政府、企业、行业协会和社会民众的广泛关注，2019年7月开始实施的国家标准《绿色物流指标构成与核算方法》（GB/T 37099—2018）首次提出了绿色物流的概念，规定了绿色物流指标体系与指标核算方法，为推动绿色物流发展奠定了重要的基础。物流公司是实施物流活动的核心单元，也是推动物流行业绿色发展的重要抓手。然而目前企业层面推进绿色物流发展的系统性不足，重实施结果轻实施过程，绿色物流定性和定量评估指标级别划分不明，对国家“双碳”战略的响应度不足。

  《物流公司绿色物流评估指标》行业标准从实施结果和实施过程两方面系统性梳理绿色物流指标，明确物流企业类型和级别划分，给出既符合中国实际国情又适度超前，具有引领和引导作用的定性和定量评估指标，为物流行业企业和政府主管部门推进绿色物流工作提供技术支撑。

  本标准包括7章：1.范围；2.规范性引用文件；3.术语和定义；4.基础要求；5.物流公司类型和级别划分；6.绿色物流评估指标；7.评估指标计算方法。

  本文件规定了物流公司绿色物流评估的基础要求、物流公司类型和级别划分、绿色物流评估指标以及评估指标计算方法。

  本部分给出物流公司绿色物流评估的基础要求，包括安全、信用、环保要求，并提出物流公司应贯彻节能、节地、节水、节材的原则，使用节能降碳技术和设备及绿色低碳资源，提高设施设备利用率和终端用能低碳化电气化水平。

  根据国家标准《物流公司分类与评估指标》（GB/T 19680—2013），本标准将物流公司分为运输型、仓储型、综合型三大类。

  本标准对物流公司绿色物流水平的评估给出了判定结果，由高到低分为三星、二星、一星三个等级。

  本标准物流公司绿色物流评估指标是按照运输型、仓储型和综合型三类型物流公司分别给出，指标涵盖规模、管理、设施设备和包装器具、运营、绿色信息公开披露与生态共建五个方面：

  1.规模。包括自有和租用仓储面积、自有和租用货运汽车（或货物运输装备总载重量）；

  2.管理。包括管理组织与人员、管理制度、管理体系、绿色物流发展规划与实施；

  3.设施、设备、包装器具。包括设施（交通连接方式、仓库、主要设施、辅助设施）、设备（新能源叉车比重、新能源载运工具（微型和轻型货运汽车）比重、新能源载运工具与清洁环保载运工具（中型和重型货运汽车）比重、新能源载运工具与清洁环保载运工具（货运船舶或货运飞机）、计量器具）、包装器具（标准托盘比重、标准周转箱比重、可降解塑料材料使用）；

  4.运营。包括数字化运营（数字化和智能化技术应用、管理信息系统应用、运营方案优化）、运营模式与效率（物流业务组织模式应用、铁路和水路货运周转量比重、实载率、库存周转率）、资源绿色化（使用可再次生产的能源、物流包装减量化）；

  5.绿色信息公开披露与生态共建。包括核算和报告节能降碳信息、社会责任履行情况、绿色生态共建。

  物流企业绿色物流评估指标依据业务特点分为必备和参考两类，物流公司评估时除应符合必备指标外，一星应符合参考指标的任意三项，二星应符合参考指标的任意四项，三星应符合参考指标的任意五项。

  标准的发布实施，将有利于引导物流公司进行对标并系统制定绿色物流发展规划，进而推动企业自身绿色低碳发展；同时标准为政府和行业主管部门开展物流公司绿色物流发展水平评估提供重要技术支撑，也为制定推进绿色物流的激励和规范政策提供决策依据；此外，标准的实施配合有关政策激励和上下游合作商的监督和互认，将促进物流行业形成绿色发展良性竞争，进而推进物流行业绿色低碳发展并助力国家“双碳”目标实现。

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