当你从瑞典的斯德哥尔摩机场出来时，第一个广告就是阿特拉斯庆祝150周年的巨型海报。1873年，阿特拉斯·科普柯在瑞典的斯德哥尔摩成立，今年是该公司的150周年，在一个半世纪的时间里，阿特拉斯先后在压缩空气和工业气体、工业真空泵、工业工具及装配系统等领域推动着行业发展，并为许多行业客户提供了突破性创新产品。

  随着新一代信息技术和制造工艺的加快速度进行发展，第五次创业浪潮迎来了工业革命4.0、物联网、机器人、人工智能以及区块链等创业机会，这也是人类历史上最大的科技发展浪潮。与此同时，创业的难度及成功的可能性也变得愈加困难。

  如何在更复杂的商业环境中寻找可持续创新及创收的商业机会？这是每一个投资机构在寻找优秀项目时的核心要素。而作为当代的创业者，或许热门行业中的细分市场机会远比改变世界的伟大情怀更接地气。

  工业机器人在近几年经历了爆发式增长，2020-2021年，工业机器人的增长驱动主要得益于新能源汽车需求爆发。2023年二季度，中国工业机器人产量11.82万台，实际同比增长2.55%；上半年产量为22.21万台，实际同比增长9.71%。

  宏观层面，不管是疫情之后的制造业复苏需求还是长期以来的人口红利消失，“人换机器”趋势愈加明显，都意味着工业机器人是当前既有“噱头”又有规模的热门行业。

  作为服务于工业机器人领域的桥田智能，从2016年开始，开始聚焦机器人末端的快换装置，这是一个极度细分的高精密设备领域，特别是汽车制造领域客户，不仅对快换装置的技术方面的要求及响应速度高，更要求该产品能达到与外资品牌毫无差距的水平。

  时间回到2011年，桥田智能的前身桥田精密创立了，主要为KUKA做零部件加工。彼时的刘小平已经从日资工厂离职，这是他唯一 一次上班经历，但却是一次横跨了10年的职场经历。从底层技术工到车间主任，最后到技术厂长。在制造工厂的埋头苦干让刘小平看到了工业机器人在中国制造业的挑战与机遇。

  2016年，桥田智能成立，专注于机器人末端的快换装置，这是刘小平在调研了与机器人上下游相关的产品服务后，定位的细分市场。在他的理解里，创业不是随大流，而是用逆向思维去思考，客户究竟还有哪些需求未被满足。

  早期的工业机器人通常被设计为单一功能，用于特定生产任务。然而，随着制造业柔性化生产的需求提出，传统固定结构机器人已经没办法满足快速切换生产任务的需求，因而催生了对工业机器人快换装置的需求。

  “1990年代初，瑞典公司ABB（ASEA Brown Boveri）推出了第一个快换盘系统，也称为快速换工具系统（Quick Change Tool System）。同期，工业机器人技术开始加快速度进行发展，更多的工业机器人开始配备快换装置，快换装置的技术也得到了改进和完善。”

  到2010年左右，机器人技术发展已经到了高峰期，大规模应用快换装置成为工业机器人的主要流行趋势。回看快换装置的主流厂商，基本上还是以外资品牌为主，国内厂商一方面受限于技术门槛，另一方面也觉得该赛道不够“大规模的性感”，因此早期的快换装置领域属于被外企品牌长期垄断的状态。

  2016-2018年，刘小平经历了创业最艰难的阶段，就像一群草根出生的小镇青年独闯北上广一样，无人关注也没有品牌。公司在招不到人的情况下，无奈寻求刘小平老家的亲戚过来帮忙。

  为了从开始就把定位与国内另外的品牌拉开，桥田的主攻客户首选为汽车主机厂，因为他们对产品的技术方面的要求更高。只要能把中国最知名的汽车主机厂攻下，就能在快换盘的中高端市场占据一席之地。

  在2022年之前，网络上关于桥田智能的信息很少，但在汽车圈，桥田快换盘是除了外资品牌以外，客户首选的国内品牌之一。

  2019-2022年，桥田智能在疫情大环境的影响之下，非但没有停滞下滑，反而逆势翻倍增长，包括营收、客户数量以及员工数。

  截止2023年6月，据不完全统计，桥田快换盘慢慢的变成了国产品牌中出货量第一梯队，同时也是获得TÜV及CE双认证的国产品牌企业。

  2022年比亚迪宣布停产燃油车，小米、百度、华为开始大规模投资新能源汽车，2022年全年销量688万辆，同比翻倍，占据全球7成销量。

  快换盘的国内市场规模有限，如何保证公司的可持续增长及营收规模扩大是2019年刘小复思考的战略问题。彼时的新能源汽车正在爆发前夕，桥田的快换盘已确定进入正轨，陆续攻下了各个行业的头部企业，除了快换，桥田还能做什么？

  考虑到既有技术壁垒又超级细分的场景均面临整体规模较小的情况，所以桥田智能在考虑可持续增长和营收规模扩大的问题时，实施了“多品类组合、持续创造新生增长曲线的发展的策略”，该战略自实施以来已取得了很有成效的效果。

  汽车制造场景中的工业连接器、工装夹具零点定位系统、注塑机磁力换模系统和焊接电极帽整形机都是桥田正在攻克的方向，而这一些产品从抽象层来看，也全部符合刘小平最早的创业逻辑：足够细分、技术壁垒高、外资品牌垄断。

  泛工业连接器是一个近百亿的市场，但不同场景及制造业客户对工业连接器的需求有很大差异，同时涉及到诸多能源的插拔及稳定性要求。桥田智能为了聚焦自身的技术优势和客户优势，首选汽车上下游的流体能源连接器为主。从2020年开始，桥田逐步加大研发技术团队建设及技术积累，特别是行业know-how很高的三电工业连接器市场，更加需要懂得客户端需求。

  2022年，经过两年的摸索和开发，能够连接流体、电压电流以及I/O信号的桥田工业连接器产品系列正式推出市场。一年不到，桥田工业连接器已经陆续进入诸多主机厂和电池厂，成为桥田智能迅速增加的第二曲线.在一直在变化的环境中适应变化

  2023年开年，刘小平基本上每天都在面试，几乎公司的所有部门都陆续加入了更加优秀的行业高品质人才。私底下刘小平经常开玩笑说，自己并不是在面试别人，而是别人在面试自己。

  是因为桥田秉承了长期主义和利他主义。既能结合企业自身的能力又能从用户的角度思考、积极主动地为用户更好的提供更有价值的产品，帮助用户处理问题 一起实现“为用户为行业创造深度价值”的理念。